你好！

東北桔子現在三四塊錢(qián)一斤，廣西的橘子大量滯銷(xiāo)，運過(guò)來(lái)銷(xiāo)售可行嗎？你有什么好辦法？其實(shí)現在東北銷(xiāo)售的橘子幾乎都是從南方柑橘主要產(chǎn)區:廣西，廣東，湖南等運輸過(guò)去的，就連我現在廣東銷(xiāo)售的大部分柑橘也來(lái)自廣西！因為廣西的柑橘最多，也是最便宜的，很多柑橘品種的價(jià)格甚至低于廣東本地產(chǎn)的，目前廣西是國內第二大水果產(chǎn)區，有關(guān)數據顯示2018年，年產(chǎn)柑橘估計超過(guò)140億斤，相當于每個(gè)中國人要吃10斤，才能吃完整個(gè)廣西的柑橘，還不算湖南，江西，廣東，四川等地的柑橘！

這次造成廣西橘子大量滯銷(xiāo)，最大原因就是橘子產(chǎn)能過(guò)大，因為前幾年種植柑橘確實(shí)讓不少人發(fā)了財，所以大家跟風(fēng)種植，每年柑橘擴大的規模呈瘋狂增長(cháng)模式，產(chǎn)能過(guò)大，市場(chǎng)無(wú)法消化，導致柑橘滯銷(xiāo)是必然的！雖然目前廣西柑橘滯銷(xiāo)了，東北橘子卻賣(mài)3-4塊一斤，把廣西橘子販運回東北銷(xiāo)售，看似有利可圖，但是你也要考慮潛在的風(fēng)險因素:

1.像現在都是信息化時(shí)代，這樣的商機每個(gè)人都看的到，而且在做的人也多，并沒(méi)有所謂的壟斷生意！

2.而且現在東北已經(jīng)進(jìn)入寒冬，很多地方甚至大雪封山了，出入都是不便的，所以你必須要考慮到東北銷(xiāo)售柑橘的具體情況！比如天氣嚴寒，當地對柑橘的需求量如何！

3.從廣西販運橘子到東北，山川路遠，要考慮運輸跟時(shí)間成本，成熟度高的橘子特別不耐儲藏，橘子損耗比例必須要考慮進(jìn)去！我之前寫(xiě)個(gè)一篇文章，分析廣西果地5毛一斤的蜜橘在廣東賣(mài)2.5元一斤都沒(méi)錢(qián)賺，最主要的原因就是損耗率太大，超過(guò)了50%.看似有利可圖，實(shí)際上還虧本！

那從廣西販運橘子回東北銷(xiāo)售有沒(méi)有錢(qián)賺？肯定是有的，畢竟差價(jià)在哪里！所以你要做的就是控制好成本，盡量收購品質(zhì)較好，成熟度不高的橘子，以降低橘子的損耗，然后在東北市場(chǎng)最好有合適的銷(xiāo)售渠道，讓橘子速度出手，這樣肯定是能賺錢(qián)的，時(shí)間拖的越久損耗越高，盈利的空間越??！

希望我的回答能夠幫助到你，想了解更多三農資訊分享，可以關(guān)注下我，謝謝！

最近一段時(shí)間大家被一個(gè)消息刷爆了朋友圈，廣西出現了桔子滯銷(xiāo)的現象，路邊堆滿(mǎn)了丟棄的橘子，個(gè)別地區的橘子售價(jià)0.25元一斤還賣(mài)不出去，使當地的果農損失慘重。

橘子由于植株耐寒性不強，所以一般以南方種植為主，而北方只有個(gè)別地區采取保護地栽培的模式少量種植。廣西四川云南等地地理條件適宜，所以種植的量很大，這些水果上市后，主要銷(xiāo)往北方城市。

對于題主的問(wèn)題，我的所在地在黑龍江省，現在市場(chǎng)上零售的價(jià)格普通橘子品種是2.5--3.5元，阿香桔子是6--6.5元，價(jià)格都有一些貴，相比較產(chǎn)地的價(jià)格真是天壤之別。

如果要說(shuō)廣西的朋友將橘子運到北方來(lái)銷(xiāo)售，確實(shí)還有一定的利潤差。但是最好的辦法還是吸引北方的客商進(jìn)行采購，不建議當地的種植戶(hù)在沒(méi)有接貨商的情況下運輸，雖然本地的低價(jià)位到達北方城市后有一定的優(yōu)勢，但是如果沒(méi)有外銷(xiāo)門(mén)路，想在短時(shí)間內將所有的橘子銷(xiāo)售出去有一定的困難。 目前東北地區現在已經(jīng)全面進(jìn)入冬季，白天的氣溫也處于零下，貨物到達后需及時(shí)的搬運至室內，否則就會(huì )被凍傷售賣(mài)無(wú)門(mén)，所以自己運輸看似可行，卻有有一定的難度。

現在由于廣西桔子大量滯銷(xiāo)被媒體廣為流傳，可能會(huì )有一部分經(jīng)銷(xiāo)商上門(mén)收購，大家都奔著(zhù)低價(jià)位去的，所以到時(shí)一定不要哄抬物價(jià)，運輸大家都是有成本的，誰(shuí)都想賺更多的利益，所以要是有客商上門(mén)最好在合理的價(jià)位適時(shí)出售。

對于? ?次桔子大量滯銷(xiāo)的問(wèn)題，我個(gè)人分析有以下幾點(diǎn)？ 第一點(diǎn)種植面積大，品質(zhì)低。

近些年由于看到一些種植戶(hù)種的柑橘賺了錢(qián)，所以很多人將自家的田地改成果園，但是由于種植經(jīng)驗少，多數情況下都是散漫管理，任由它自己結果，品種也多數是本地的普通品種，所以導致柑橘外觀(guān)不好看，內部果肉口感差，外銷(xiāo)收貨商挑貨嚴重，內銷(xiāo)由于量大又供過(guò)于求。知名度差，加上果實(shí)品質(zhì)一般，即使被運走后，也不能獲得一個(gè)好的售賣(mài)價(jià)格。

第二點(diǎn)交通不便利，采集成本大。

廣西地理條件并不是太優(yōu)越，種植柑橘的地區多數在一些山區，交通不便，信息不發(fā)達，采收運輸都比較困難，這無(wú)形當中會(huì )增加種植戶(hù)的成本。從廣西運到東北地區，大約在3000公里以上，運輸的費用大概在1.5到2萬(wàn)元左右。雖然可以通過(guò)綠色通道降低一部分成本，但是在運輸過(guò)程中過(guò)時(shí)的破損率高，無(wú)形當中也會(huì )增加成本。

第三點(diǎn)單打獨斗，沒(méi)有帶頭人 。

現在大家都是各自為政，依靠外地的客商來(lái)收購，由于各種原因導致收購商來(lái)的越來(lái)越少。 柑橘都是自產(chǎn)自銷(xiāo)。地處偏僻，電商發(fā)展平臺相對較落后，采摘運輸快遞等成本高，所以銷(xiāo)量也不大。

個(gè)人認為廣西桔子想在今后的市場(chǎng)上占有一席之地。最根本的辦法就是整合資源，變單打獨斗為合作社的經(jīng)營(yíng)模式。有句老話(huà)說(shuō)的好“火車(chē)跑的快全憑車(chē)頭帶”，成立專(zhuān)業(yè)合作社后，由技術(shù)人員上門(mén)指導農戶(hù)學(xué)習新的種植技術(shù)，利用原有的果木基地，改良一些新品種，將果實(shí)的外觀(guān)，內在品質(zhì)改善。注冊自己的品牌，由帶頭人負責聯(lián)系外地的經(jīng)銷(xiāo)商，統一銷(xiāo)售統一管理統一定價(jià)。 可以利用現在的媒體平臺進(jìn)行宣傳，像今日頭條就是一個(gè)非常好的平臺，近些年今日頭條對三農扶持力度非常大，成立了扶貧達人團隊，為廣大的農民朋友們解決很多種植上和銷(xiāo)售上的問(wèn)題?，F在很多在頭條上耕耘的朋友們都希望成為他們其中的一員，我本人也在努力爭取。 這些朋友很多人的旗下都有幾萬(wàn)幾10萬(wàn)上百萬(wàn)的粉絲，這都是潛在的客戶(hù)。另外像旗下的火山小視頻，也異?；鸨?，都可以快速的讓你的產(chǎn)品獲得知名度。

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