導讀：云南高鐵到各個(gè)景點(diǎn) 云南高鐵到各個(gè)景點(diǎn)時(shí)刻表 1. 云南高鐵到各個(gè)景點(diǎn)時(shí)刻表 2. 云南高鐵到各個(gè)景點(diǎn)時(shí)刻表及票價(jià) 3. 云南高鐵動(dòng)車(chē)旅行線(xiàn)路 4. 云南高鐵時(shí)刻表查詢(xún) 5. 云南高鐵到各個(gè)景點(diǎn)時(shí)刻表查詢(xún) 6. 云南高鐵旅游攻略 7. 云南高鐵動(dòng)車(chē)路線(xiàn)圖 8. 云南高鐵能到達的景點(diǎn) 9. 云南旅游高鐵線(xiàn)路圖

1. 云南高鐵到各個(gè)景點(diǎn)時(shí)刻表

昆明長(cháng)水機場(chǎng)到大理沒(méi)有直達的火車(chē)，都要到昆明站乘車(chē)，注意是昆明站，不是昆明南站（高鐵站）！最方便的方式是在機場(chǎng)坐直達昆明站的機場(chǎng)大巴，出航站樓就是。昆明到大理的高鐵在昆明火車(chē)站活昆明南站乘坐。 昆明到大理約340公里,平均25分鐘一班,二等座票價(jià)為145元/人。

2. 云南高鐵到各個(gè)景點(diǎn)時(shí)刻表及票價(jià)

昆明到撫仙湖沒(méi)有直達的高鐵。

昆明到撫仙湖有以下方案：

1.昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)?空港快線(xiàn)四號?昆明南部客運站?澄江縣 ①從昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)(步行約110米,到達昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)大巴站）（25塊錢(qián)）； ②乘坐空港快線(xiàn)四號,乘坐2站,到達南部客運站； ③步行約459米,到達昆明南部汽車(chē)客運站； ④在昆明南部汽車(chē)客運站轉乘“昆明-澄江”的大巴車(chē)即可直達澄江縣城。（票價(jià)20左右40分鐘左右到達）

2.昆明火車(chē)站-澄江 昆明火車(chē)站?地鐵1號線(xiàn)?昆明南部客運站?澄江縣 ①從昆明火車(chē)站步行至昆明火車(chē)站地鐵1號線(xiàn)； ②乘坐地鐵1號線(xiàn)9站以后在南部汽車(chē)站下地鐵(C出口)（5元左右）； ④步行326米至昆明市南部汽車(chē)客運站，在昆明南部汽車(chē)客運站轉乘“昆明-澄江”的大巴車(chē)即可直達澄江縣城。（票價(jià)20左右40分鐘左右到達）

3.昆明南站（高鐵）-澄江 昆明南站（高鐵）?公交928路?昆明南部客運站?澄江縣 ①昆明南站（高鐵）步行100米左右至昆明南站（高鐵）公交樞紐站乘928路公交途經(jīng)4站至昆明南部汽車(chē)客運站 ②在昆明南部汽車(chē)客運站轉乘“昆明-澄江”的大巴車(chē)即可直達澄江縣城。

3. 云南高鐵動(dòng)車(chē)旅行線(xiàn)路

云南昆明到北京、上海、深圳、福州、長(cháng)沙、廣州、濟南、貴陽(yáng)、杭州、南寧、石家莊、南京、南昌、桂林、武漢、鄭州、廈門(mén)、普者黑、北海、曲靖、廣南縣、富源、彌勒、玉溪、富寧這些城市都有高鐵可以直達。拓展：昆明市作為云南省省會(huì )，起著(zhù)鐵路交通重要樞紐的地位。而且云南省又是著(zhù)名的旅游勝地，有很多流動(dòng)人口。所以昆明高鐵很是發(fā)達。昆明市國家"四縱四橫"綜合運輸大通道和"四縱四橫"鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的重要組成部分。在全國交通中起著(zhù)重要地位。

4. 云南高鐵時(shí)刻表查詢(xún)

全國人大代表、云南省迪慶藏族自治州州長(cháng)齊建新在康巴衛視"兩會(huì )面對面"訪(fǎng)談中透露,麗香鐵路正在建設中，由麗江到香格里拉的動(dòng)車(chē)將于明年年底通車(chē)，麗江到香格里拉的時(shí)長(cháng)將大大縮短。

5. 云南高鐵到各個(gè)景點(diǎn)時(shí)刻表查詢(xún)

昆明到江西，走滬昆高鐵，一路向東，分別要經(jīng)過(guò)貴州、湖南兩省，才能到達江西。昆明是云南省會(huì )，是云南最大城市，地處云貴高原西部，因夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴寒，四季如春，號稱(chēng)“春城”。境內有石林、西山、滇池、金殿等景點(diǎn)。江西位于長(cháng)江中游，境內北部屬鄱陽(yáng)湖平原、南部屬嶺南山地。有色金屬、竹子、瓷器等產(chǎn)業(yè)發(fā)達，因男子間多用“老俵”稱(chēng)呼，號稱(chēng)“江西老俵”！

6. 云南高鐵旅游攻略

2020年 云南省全省9州市通高鐵

成昆鐵路：連接四川省會(huì )成都和云南省會(huì )昆明的成昆鐵路，自成都經(jīng)彭山、眉山、夾江、峨眉山、峨邊、甘洛、喜德、西昌、德昌、米易、攀枝花、元謀、祿豐、安寧扺達昆明。全長(cháng)1100km。

除了廣通北站到昆明站區已完成復線(xiàn)電氣化外，其他區段正在進(jìn)行復線(xiàn)改造，整體改造工程將于2020年完工。成昆鐵路復線(xiàn)全線(xiàn)建成后，成都至攀枝花5小時(shí)可達，至昆明8小時(shí)可達。

貴昆鐵路：自貴州省貴陽(yáng)至云南省昆明市，是三線(xiàn)建設的重點(diǎn)項目，于1958年8月開(kāi)工， 1966年3月? ??成，1970年12月交付運營(yíng)。全長(cháng)639千米?，F為八橫八縱的滬昆通道的一部分。是貫通滇、黔兩省的主要鐵路干線(xiàn)。 貴昆鐵路自貴州省貴陽(yáng)向西南，經(jīng)安順、六盤(pán)水、宣威、沾益、曲靖到云南省昆明，全長(cháng)643公里。

滬昆高鐵：又名滬昆客運專(zhuān)線(xiàn)，是一條連接上海市和云南省昆明市的東西向鐵路干線(xiàn)。滬昆鐵路起點(diǎn)為上海南站，終點(diǎn)為昆明站，全長(cháng)2633公里。

滬昆鐵路由滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成。全線(xiàn)經(jīng)過(guò)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南五省一市，是西南地區前往上海市的重要通道，也是全國鐵路干線(xiàn)之一。

南昆鐵路：于1990年12月正式開(kāi)工，1997年3月全線(xiàn)鋪通，1997年12月開(kāi)通運營(yíng)。為國家I級電氣化鐵路干線(xiàn)，是我國規劃的'八縱八橫'高速鐵路廣昆高鐵的重要組成部分，是聯(lián)通西南與華南的重要鐵路通道，也是西南地區出海的'黃金走廊'。

在建鐵路

大瑞鐵路：大瑞鐵路設計時(shí)速140公里每小時(shí)。起于大理站，止于瑞麗站，向西經(jīng)漾濞、永平、保山（騰沖）、施甸、龍陵、芒市至中緬邊境口岸瑞麗，是泛亞鐵路西線(xiàn)中緬國際鐵路通道的重要組成部分。大瑞鐵路從2008年6月開(kāi)始分三個(gè)階段開(kāi)工建設，預計將于2022年建成，屆時(shí)由大理去往瑞麗車(chē)程將由現在的公路七八個(gè)小時(shí)縮短至三個(gè)小時(shí)左右。

滇藏鐵路：麗江至香格里拉是我國中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃西部路網(wǎng)的重要項目，是滇藏鐵路的重要組成部分。

攀枝花至大理鐵路：定位為客貨兼顧的國家干線(xiàn)鐵路、國際鐵路運輸通道的重要組成部分。

渝昆鐵路：全長(cháng)700公里，共18個(gè)站，渝昆高鐵將在“十三五”期間動(dòng)工建設。簡(jiǎn)稱(chēng)渝昆高鐵，是京昆高速鐵路的南部路段，是我國西南地區重要的鐵路干線(xiàn)，與規劃中的鄭渝高速鐵路共同構成西南與中原、華北、東北地區的快速鐵路大通道。

玉溪至磨憨鐵路：作為中老國際鐵路中國境內部分，玉磨鐵路起于云南省玉溪，途徑普洱、景洪，止于磨憨口岸。國內段預計將于2021年通車(chē)，屆時(shí)昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時(shí)左右。全線(xiàn)建成以后，昆明至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現夕發(fā)朝至。

大普鐵路：大普鐵路即大理至臨滄至普洱鐵路，分為大臨鐵路（大理至臨滄段）和臨普鐵路（臨滄至普洱段）大理至臨滄鐵路，是云南省主動(dòng)融入和服務(wù)國家“一帶一路”建設、推進(jìn)云南與周邊國家實(shí)現互聯(lián)互通的重要項目。

廣大鐵路：廣大鐵路既有線(xiàn)是一條合資鐵路東起成昆鐵路云南段廣通北站，向西經(jīng)云南省楚雄市、南華縣、姚安縣、祥云縣、彌渡縣至大理市下關(guān)，全長(cháng)213公里，其中楚雄州境內104公里。是泛亞鐵路西線(xiàn)和滇藏鐵路的重要組成部分。

7. 云南高鐵動(dòng)車(chē)路線(xiàn)圖

答：云南共有成，昆鐵路、貴昆鐵路、內昆鐵路、云桂高速鐵路、玉蒙鐵路。主要鐵路。

一、云南在建的高鐵線(xiàn)路

第一條是彌蒙鐵路：它是紅河哈尼族彝族自治州境內的在建高鐵線(xiàn)路，正線(xiàn)全長(cháng)約107公里，北起云桂鐵路彌勒站，向南途經(jīng)彌勒市、開(kāi)遠市，止于紅河州蒙自市，設計時(shí)速250公里，共需新建彌勒南站、竹園站、朋普站、開(kāi)遠南站、紅河站、新河站（彌勒南站是貨運站，新河站是會(huì )讓站）。

第二條是渝昆高鐵：渝昆高鐵是一條連接重慶市與云南省昆明市的高速鐵路，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南境內全線(xiàn)設有鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車(chē)站、會(huì )澤站、田壩站、尋甸站、嵩明站、長(cháng)水機場(chǎng)站、昆明南站及昆明西客運站等11個(gè)車(chē)站。2019年12月20日，渝昆高鐵云南段開(kāi)工建設? ?建設總工期6年

二、云南在建普鐵線(xiàn)路

第一條是大臨鐵路：它北起廣通至大理鐵路的大理站，經(jīng)大理州的巍山縣，跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市，再經(jīng)云縣至臨翔區，全長(cháng)202公里。線(xiàn)路等級為國鐵Ⅰ級單線(xiàn)電氣化鐵路，采用電力牽引方式，列車(chē)設計行車(chē)速度為160公里/小時(shí)。

第二條是麗香鐵路：該鐵路途經(jīng)玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山等著(zhù)名景區，一路美景，處處天堂，被譽(yù)為“最美天路”，是滇藏鐵路的組成部分。它自大麗鐵路麗江站引出，向北經(jīng)虎跳峽、小中甸鎮至香格里拉，正線(xiàn)全長(cháng)約140公里，為I級單線(xiàn)鐵路，建設工期6年，設計行車(chē)速度120公里/小時(shí)。

第三條是大瑞鐵路：該鐵路按國鐵Ⅰ級單線(xiàn)、電氣化鐵路標準修建，全長(cháng)330公里，設計時(shí)速140公里。沿途城市有大理、保山、德宏，起于大理站，止于瑞麗站，沿途設有站，永平站，保山站，龍陵站，芒市站等多個(gè)縣級、地級中等站。

第四條是玉磨鐵路：玉磨鐵路 作為泛亞鐵路中線(xiàn)中國境內部分，起于云南省玉溪，途經(jīng)普洱、景洪，止于磨憨口岸。全長(cháng)507.4公里，為客貨共線(xiàn)鐵路，國家Ⅰ級電氣化鐵路，設計時(shí)速160公里。全線(xiàn)設玉溪站、研和站、峨山站、羅里站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、勐養站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站和磨憨站。

第五條是隆黃鐵路隆昌至敘永至畢節段：該線(xiàn)路起自四川省瀘州市納溪敘永北站，經(jīng)云南威信縣、鎮雄、貴州畢節，全長(cháng)189公里。為國家Ⅰ級鐵路，設計時(shí)速120公里，建設工期6年。目前敘畢鐵路目前已經(jīng)進(jìn)入了鋪軌準備工作，整個(gè)線(xiàn)上工程預計在2022年4月完成。

從以上在建鐵路可知，目前這些線(xiàn)路覆蓋了昆明、昭通、曲靖、玉溪、普洱、西雙版納、紅河、大理、麗江、保山、德宏、臨滄、迪慶等13個(gè)地州。

8. 云南高鐵能到達的景點(diǎn)

G1696/G1697 (高速動(dòng)車(chē))

運行時(shí)間：11:11-22:02 共10小時(shí)51分

始終站點(diǎn)：昆明南-福州

站次車(chē)站到達發(fā)車(chē)里程(公里)

1起點(diǎn)11:110

211:4611:48128

312:1212:14212

413:0013:02362

513:3213:38463

614:1614:18590

714:5414:56730

815:0515:07749

915:3115:35837

1015:5515:57898

1116:2216:24992

1216:4016:421044

1317:1717:211169

1417:4517:471245

1517:5717:591274

1618:2718:291384

1719:0119:121511

1819:4719:491651

1920:1920:231752

2020:5320:551867

2121:2221:241971

2222:02終點(diǎn)2092

9. 云南旅游高鐵線(xiàn)路圖

根據2022年8月鐵路運行圖顯示北京到昆明有兩趟高鐵。

第一趟是七點(diǎn)零五發(fā)車(chē)，下午五點(diǎn)二十九到的G71,從北京出發(fā)，歷經(jīng)石家莊，鄭州東，武漢，長(cháng)沙南，懷化南，貴陽(yáng)北，終點(diǎn)到昆明南，歷時(shí)十小時(shí)二十四分。

第二趟是九點(diǎn)十五發(fā)車(chē)，晚上十點(diǎn)二十四到的G401,從北京出發(fā)，歷經(jīng)保定東，石家莊，邢臺東，邯鄲東，安陽(yáng)東，隔壁東，鄭州東，武昌東，信陽(yáng)東，武漢，赤壁北，岳陽(yáng)東，長(cháng)沙南，婁底南，懷化南，凱里南，貴陽(yáng)北，盤(pán)州，曲靖北，到達昆明南，歷時(shí)十三小時(shí)九分。

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