導讀：長(cháng)江叁號游輪內部 長(cháng)江叁號游輪內部結構 1. 長(cháng)江叁號游輪內部結構 2. 長(cháng)江二號豪華游輪 3. 長(cháng)江叁號游輪內部結構圖 4. 長(cháng)江之星號游輪 5. 長(cháng)江3號2萬(wàn)噸級游輪 6. 長(cháng)江3號游輪的介紹 7. 長(cháng)江二號游輪內部圖片 8. 長(cháng)江三號黃金游輪 9. 長(cháng)江一號游輪內部圖片 10. 長(cháng)江叁號游輪內部結構圖片

1. 長(cháng)江叁號游輪內部結構

2015年6月1日21時(shí)32分，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開(kāi)往重慶，航行至湖北省監利縣長(cháng)江大馬洲水道時(shí)，船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內傾覆，當時(shí)船上共有454人，其中12人生還，442人遇難。事發(fā)后，國務(wù)院批準成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調查組，并聘請國內氣象、航運安全、船舶設計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專(zhuān)家參加。

原因：

罕見(jiàn)強對流天氣造成

經(jīng)國務(wù)院批準，成立了安全監管總局牽頭的國務(wù)院調查組，并聘請有關(guān)方面院士、專(zhuān)家參加。經(jīng)調查認定，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強對流天氣（颮線(xiàn)伴有下?lián)舯┝鳎?lái)的強風(fēng)暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

“東方之星”號客輪航行至長(cháng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線(xiàn)伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達12-13級并伴有特大暴雨。船長(cháng)雖采取了穩船抗風(fēng)措施，但在強風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側力矩達到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上，船舶持續后退，處于失控狀態(tài)，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內傾覆。

2. 長(cháng)江二號豪華游輪

在朝天門(mén)碼頭第五碼頭

3. 長(cháng)江叁號游輪內部結構圖

149.9米

長(cháng)江最大游輪尺寸船長(cháng)149.9米,船寬24米,黃金六號,總噸位17000噸,目前長(cháng)江三峽上面最大的游輪,帶老年人想預訂大型豪華游輪的話(huà)你可以看看,黃金系列的游輪各方面都不錯,裝修也很高端大氣,活動(dòng)空間也非常大。

前幾年休假坐過(guò)一次,是帶家人一起去的,因為定居在重慶,所以就選擇了重慶到宜昌的航線(xiàn),提前幾天去三峽游輪船票預訂中心買(mǎi)好票,那時(shí)候好像一個(gè)人不到兩千,住的標間,服務(wù)態(tài)度很好,就是有些景點(diǎn)需要徒步,你帶老人的話(huà)可以不下船。

4. 長(cháng)江之星號游輪

第1代長(cháng)江游輪：

昆侖號，長(cháng)84米，寬13.4米，1962年開(kāi)始投入使用后，專(zhuān)供中央領(lǐng)導巡視地方及會(huì )議使用，因而當時(shí)被稱(chēng)為“水上人民大會(huì )堂”。70年代末，正式成為旅游船運營(yíng)，長(cháng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長(cháng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開(kāi)放后經(jīng)濟高速發(fā)展，長(cháng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機遇，陸續下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專(zhuān)用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長(cháng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長(cháng)江三峽旅游船的星級評定，長(cháng)江內河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專(zhuān)業(yè)化。長(cháng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花，以仿古類(lèi)型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長(cháng)江系列的 長(cháng)江公主，長(cháng)江之星，長(cháng)江天使等星級游輪。以及世紀游輪旗下的“世紀之星”，打造全景獨立陽(yáng)臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂(lè )號，璀璨號。

長(cháng)江海外系列：長(cháng)江公主，長(cháng)江之星，長(cháng)江天使。

世紀系列：世紀之星；

三國號

乾隆號

第4代長(cháng)江游輪：8000噸以上

21世紀初，三峽庫區初步形成，長(cháng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內河五星級游輪標準，結合陸上五星級酒店功能建造了一批設施更齊備的長(cháng)江豪華游輪，代表有“世紀天子”號、“世紀輝煌”號，

代表游輪：

世紀系列：世紀天子，世紀輝煌，世紀寶石，世紀鉆石；

世紀輝煌

第5代長(cháng)江游輪：萬(wàn)噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋? ??輪，開(kāi)啟了長(cháng)江三峽萬(wàn)噸級游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長(cháng)江黃金1號至長(cháng)江黃金8號，2013年，世紀游輪下水了世紀神話(huà)以及世紀傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長(cháng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(cháng)江黃金1號，長(cháng)江黃金2號，長(cháng)江黃金3號，長(cháng)江黃金5號，長(cháng)江黃金6號，長(cháng)江黃金七號，長(cháng)江黃金8號；

長(cháng)江海外系列：長(cháng)江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀系列：世紀神話(huà)，世紀傳奇；

總統系列：總統6號，總統7號，總統8號；

長(cháng)江2號

世紀神話(huà)

凱珍號

總統8號

第6代長(cháng)江游輪：

2019年，以世紀游輪旗下“世紀榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀系列：世紀榮耀，世紀綠洲（未下水），世紀凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

5. 長(cháng)江3號2萬(wàn)噸級游輪

長(cháng)江6號輪船體長(cháng)度149.95米，寬度24米，排水量1.7萬(wàn)噸。

6. 長(cháng)江3號游輪的介紹

能夠裝汽車(chē) 的，并且能裝卡車(chē)和摩托車(chē)的行人。

7. 長(cháng)江二號游輪內部圖片

作為長(cháng)江上最新型、最安全、最豪華、最舒適的五星級涉外郵輪，長(cháng)江黃金郵輪自2011年5月陸續投入運營(yíng)以來(lái)，已安全航行1600多個(gè)航次、100多萬(wàn)公里，優(yōu)質(zhì)接待海內外游客50萬(wàn)人次，始終保持航行安全無(wú)事故、設備安全無(wú)故障、消防安全無(wú)損失、人身安全無(wú)傷亡、防污染安全無(wú)險情的行業(yè)最優(yōu)記錄，成為了長(cháng)江三峽新的首選旅游目的地。

8. 長(cháng)江三號黃金游輪

三峽游船按檔次分為：三峽豪華游船和三峽普通游船三峽豪華游船為4-5星酒店標準，包含雙人標準間住宿、餐費、門(mén)票、導服費和娛樂(lè )等費用。三峽普通游船為1-2星酒店標準，包含2-6人間住宿、門(mén)票、導服費。不含餐費。

峽豪華游船按星級分為：超五星級、五星級、四星級、三星級1、超五星級：東方皇家：長(cháng)江探索黃金系列：黃金一號、黃金二號、黃金三號、黃金五號、黃金六號、黃金七號、黃金八號美維系列：美維凱珍、美維凱蒂、美維凱娜、美維凱琳、美維凱莎、美維凱婭、美維凱蕾世紀系列：世紀神話(huà)、世紀傳奇、世紀寶石、世紀鉆石、世紀天子、世紀輝煌、世紀之星長(cháng)海系列：長(cháng)江二號、長(cháng)江一號總統系列：總統旗艦、總統一號、總統七號、總統八號2、五星級：長(cháng)海系列：長(cháng)江天使、長(cháng)海神州、長(cháng)海藍鯨、維多二號、維多三號、維多五號、維多七號

龍騰系列：龍騰星光、龍騰盛世、龍騰歡樂(lè )、龍騰璀璨其他系列：華夏神女3、四星級：其他系列：皇家公主、東方大帝、維多一號、長(cháng)江公主、長(cháng)江明珠、總統二號、總統三號4、三星級：其他系列：三峽明珠、云中號、天龍系列

9. 長(cháng)江一號游輪內部圖片

長(cháng)江黃金六號

2012年下水運營(yíng)長(cháng)江上按國際五星級標準打造和經(jīng)營(yíng)的游輪。為確保游輪舒適性，在建造該郵輪時(shí)，減振降噪措施和新風(fēng)環(huán)保系統應用采用世界上內河郵輪最頂級配置。長(cháng)江上航行的豪華游輪，噪音一般在65分貝以上。黃金六號游輪通過(guò)引進(jìn)德國技術(shù)制造主機，再輔以其他高科技的減震降噪技術(shù)后，該郵輪可以做到公共區域噪音在45分貝左右。在標準房間內，噪音只有40分貝左右，比普通空調的噪音還小。黃金六號游輪最大 載客量350人，在長(cháng)江豪華游輪中屬絕無(wú)僅有，保證有課的旅途享受到最親切、最個(gè)性化的服務(wù)，所有標準客房和套房都配單獨的陽(yáng)臺，不出房間就可以飽覽長(cháng)江美景。

10. 長(cháng)江叁號游輪內部結構圖片

是這樣的。它跟太空船中太空人進(jìn)入太空和從太空進(jìn)入太空船的氣壓艙是一樣的原理。太空人進(jìn)入太空，先進(jìn)入氣壓艙，關(guān)閉內氣壓艙門(mén)，對氣壓艙減壓，直到與太空中氣壓一樣，打開(kāi)外氣壓門(mén)，進(jìn)入太空，從太空中進(jìn)來(lái)時(shí)，打開(kāi)氣壓門(mén)，進(jìn)入氣壓艙，關(guān)閉外氣壓艙門(mén)，對氣壓艙內加壓，等到與太空船內氣壓一樣時(shí)，打開(kāi)內艙門(mén)，進(jìn)入太空船。 同樣的道理，三峽大壩也有一個(gè)類(lèi)似氣壓艙的大船艙，里面有與上游水面高度一樣的水位，從上游下到下游船，先打開(kāi)上游的閘門(mén)，船進(jìn)入船艙，關(guān)閉上游閘門(mén)，釋放船艙里面的水，讓其水位降到下游水位，打開(kāi)下游艙門(mén)，船駛出船艙，進(jìn)入下游。從下游到上游的船，先打開(kāi)下閘門(mén)，釋放艙內水位，讓其等于下游水位，船進(jìn)入艙呢，關(guān)閉下游閘門(mén)，向艙內注水，讓其水位等于上游水位，打開(kāi)上游閘門(mén)，船駛入上游。完畢。

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