導讀：世紀游輪財務(wù) 游輪利潤來(lái)源 1. 游輪利潤來(lái)源 2. 豪華游輪每年成本 3. 賣(mài)游輪的公司 4. 游輪公司現狀 5. 游輪賺錢(qián)嗎

1. 游輪利潤來(lái)源

先說(shuō)結論，歐洲成為郵輪建造業(yè)聚集地的原因如下。歐洲地區是世界上主要的發(fā)達國家聚集地，這里的經(jīng)濟十分的發(fā)達，因此，高收入群體也非常的多，這些人群的消費能力非常的強啊，郵輪是高收入人群的消費品，歐洲成為了郵輪建造業(yè)的聚集地。

2. 豪華游輪每年成本

沒(méi)有火車(chē)直達，有豪華觀(guān)景郵輪成本更高，飛機折扣最大的時(shí)候往返不到5000。

3. 賣(mài)游輪的公司

　　目前在國際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現明顯的寡頭壟斷結構特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節性航線(xiàn)則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域運作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創(chuàng )始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創(chuàng )立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線(xiàn)遍布全球。P＆O高雅的英式格調服務(wù)、專(zhuān)業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè )表演活動(dòng)，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線(xiàn)在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區的國際郵輪旅游發(fā)展為目標。麗星郵輪看準了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線(xiàn)遍布亞太地區、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷(xiāo)售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區的發(fā)展還相對滯后。

4. 游輪公司現狀

皇家加勒比游輪是皇家加勒比游輪有限公司(全球第二大郵輪運營(yíng)商）旗下的度假產(chǎn)品，1968年成立，一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌，開(kāi)創(chuàng )了諸多行業(yè)先河。

旗下的游輪船隊擁有多種其他公司無(wú)可比擬的功能和設施，包括百老匯式娛樂(lè )表演、娛樂(lè )項目?；始壹永毡葒H游輪連續十一年在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎。

皇家加勒比國際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪，旗下的游輪船隊擁有多種功能和設施，包括百老匯式娛樂(lè )表演、娛樂(lè )項目；其航線(xiàn)涵蓋了諸多旅游勝地，如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。

5. 游輪賺錢(qián)嗎

1、在郵輪工作的叫海乘、也就是服務(wù)員2、如果你愿意耗費自己休息時(shí)間，你可以每天都下船3、好不好因人而異4、每個(gè)船期是6個(gè)月/8個(gè)月/10個(gè)月、具體根據郵輪公司決定5、亞洲薪水就是2000-4000、達不到所謂的7000-100006、歐美郵輪的一些基礎崗位也達不到7000-10000、要求并不低、需要英 語(yǔ)口語(yǔ)必須牛X7、選中介一定要看好收費流程、培訓收費的多少、的步驟、每一筆錢(qián)花費在哪里

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